Höghastighetsjärnvägs bromsfjäderben
1. Höghastighetsjärnvägsbromsfjäder har stabil kvalitet och olika stilar.
2. Höghastighetsjärnvägsbromsfjäderben är solid och praktisk, och beståndet är tillräckligt.
3. Ytan på höghastighetsjärnvägsbromsstödet är slät och gradfri.
- information
Användning av bromsfjäder för höghastighetståg:
Järnvägsgjutning används ofta i många branscher som bilar, lastbilar, tåg, järnvägar, träningsutrustning, jordbruksmaskiner, gruvmaskiner, petroleummaskiner, entreprenadmaskiner, skeppsbyggnad, konstruktion och annan kraftutrustning.
Introduktion av bromsfjäder för höghastighetståg:
Vi servar industrin genom att leverera starka, hållbara, detaljerade och intrikata gjutgods, vilket vi uppnår genom våra lera och belagda sandprocesser.
Introduktion till bearbetningsmetoden för höghastighetstågbromsstöd:
Bearbetningsmetoden för High Speed Railway Brake Strut tillhör den belagda sandprocessen, som har använts i den inhemska gjuteriindustrin under lång tid, och den har använts i stor utsträckning sedan 1980-talet. Belagd sand löser många problem i produktionen, speciellt den komplexa och tunna sandkärnan, som är ingen mindre än belagd sand. Med den kraftfulla utvecklingen av den inhemska tillverkningsindustrin för maskiner och utrustning ökar efterfrågan på högprecisionsgjutgods, och fördelarna med den belagda sandgjutningsprocessen börjar belysas. De belagda sandgjutgodset har tydliga konturer och slät utseende, vilket har erkänts av marknaden.
HUVUDUPPGIFTER | |
Värmebehandling för mögel | Härdad, HRC50~55 |
Mögelfunktioner | Avancerad design, Logisk struktur, Hög precision, |
Kvalificerat material, Lång livslängd, Kort leveranstid. | |
Material för produkt | gråjärn/duktilt Järn/legerat stål/kolstål |
Standard | ASTM, SOM JAG, från JIS, ISO, BS, API, EN |
Certifikat | CE, ISO 9001:2015, RoHS,IATF16949:2016 |
Tolerans | Upp till +/- 0,002 mm |
Dimensionera | Enligt kundens önskemål |
Bearbetning | Steg 1: Sandgjutning/Investeringsgjutning |
Steg 2: CNC-svarvning, CNC-svarvning och bearbetning av fräsblandningar, 3/4/5-axlig CNC-fräsning, borrning, trådskärning, EDM, slipning etc. | |
Steg 3: Ytbehandling | |
Yta | Anodisera, plätering, borstning, polering, svärtad, pulverlackering, sandblästring, lasergravering, ED-beläggning, kromatplätering, zinkplätering, Dacromat-beläggning, etc. |
Märkning | enligt kundernas krav |
Inspektion | material, dimension, värmebehandling, hårdhet, NDT, yta |
Kvalitet | ISO9001/IATF16949 |
Ledtid | 20-30 dagar för prov, rådfråga kunden för massproduktion |
Leverans | Express för prov, sjöfart/luft för massproduktion |
Vår Förmågor | CNC-bearbetning, CNC-centerbearbetning, borrning, fräsning, svarvning, slipning, gängning, pressgjutning, gjutning, smide, stansning, sandgjutning/investeringsgjutning |
Ingenjörs- och tillverkningstjänster | FoU-process, verktygs- och mätdesign, produktdesign |
Integrerat CAD/CAM-system, test och mätning | |
Förpackning | Miljövänlig pp-väska / EPE-skum / kartonger / järnfodral eller trälådor |
Som kundens specifika krav | |
Andra | Återvinningsbar, i linje med miljökrav och standarder, och pålitlig |
Fördelar med bromsfjäder för höghastighetståg:
Eliminera materialavfall. Järnvägsgjutning av gjutgods efter storlek.
Järnvägsgjutning är ofta den mest kostnadseffektiva metoden för att producera komplexa eller stora delar i prototypmängder till medelstora och höga volymer.
Höghastighetsjärnvägsbroms har utmärkt slitstyrka och korrosionsbeständighet.
Järnvägsgjutning har antioxidations- och anti-utmattningsegenskaper.
Fabriksintroduktion
Vår fabrik täcker ett brett område och har många produktionslinjer och avancerad slip-, bearbetnings- och testutrustning. Vi tillhandahåller effektiva kemiska sammansättningstest för gjutjärn, stål och icke-järnmetaller. Antal kanaler: 22 för gjutjärn, 16 för stål och 10 för icke-järnmetaller. Bearbeta enligt ritningarna som tillhandahålls av kunden för att möta kundens olika behov.
Samtidigt har vårt företag uppmärksammat utveckling och utbildning av mänskliga resurser, vilket ger ett brett utrymme för utveckling av mer än 100 anställda. Professionella team gör bara professionella saker.
F: Är du en fabrik eller ett handelsföretag?
A: Vi är fabriken.
F: Vad behöver jag för att ge en offert?
A: Detaljritningar (PDF/STEP/IGS/DWG...) med information om material, kvantitet och ytbehandling.
F: Vad sägs om MOQ?
A: MOQ beror på ditt behov, dessutom välkomnar vi provorder före massproduktion.
F: Kan jag få en offert utan ritningar?
S: Ja, vi uppskattar att få dina prover, bilder eller utkast med detaljerade mått för korrekt offert.
F: Hur länge kan jag ha provet
S: Beror på dina produkter och begäran, det tar vanligtvis 7-20 dagar.
F: Kommer mina ritningar att avslöjas om du har nytta av det?
S: Nej, vi lägger stor vikt vid att skydda våra kunders integritet för ritningar, signering av NDA accepteras också vid behov.
F: Är det möjligt att veta hur min produkt går utan att besöka vårt företag?
S: Vi kommer att erbjuda ett detaljerat produktschema och skicka veckorapporter med bilder och videor
F: Hur kontrollerar du kvaliteten?
S: Materialinspektion - Kontrollera materialytan och dimensionera grovt.
Produktions första inspektion - För att säkerställa den kritiska dimensionen i massproduktion.
Provtagningsinspektion - Kontrollera kvaliteten innan du skickar till lagret.
Slutinspektion - 100% inspekterad före leverans.
F: Vad kommer du att göra om vi får defekta delar?
S: Vänligen skicka oss bilderna, våra ingenjörer kommer att hitta lösningarna och göra om dem åt dig så fort som möjligt